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Aug 18, 2023

Ricky Thornton Jr. elabora lo spettacolo schiacciante

WHEATLAND, Mo. — Overtaken by the whirlwind of emotions for being denied his

WHEATLAND, Missouri - Sopraffatto dal vortice di emozioni per essersi visto negare la sua prima vittoria allo Show-Me 100 dopo aver fallito la cosiddetta regola del droop, Ricky Thornton Jr. è rimasto seduto un po' più a lungo nella sua macchina da corsa sabato fuori dal capannone tecnologico del Lucas Oil Speedway .

Non c'era una vera ragione per cui Thornton rimanesse parcheggiato nell'area destinata ai tecnici post-gara. I funzionari della Lucas Oil Late Model Dirt Series hanno già detto all'apparente vincitore che l'altezza del suo mazzo era di 3/8 pollici troppo alta, rendendo invece il secondo classificato Devin Moran il vincitore di $ 50.000 con Thornton penalizzato di quattro posti fino al quinto posto.

Thornton, completamente stupefatto dal fatto che la gara che aveva gestito fosse finita in quel modo, sedeva immobile all'interno della sua macchina da corsa, cercando di elaborare che qualcosa fuori dal suo controllo aveva offuscato una delle più grandi prestazioni della sua carriera in ascesa.

"Abbiamo avuto un guasto in una parte del supporto della catena posteriore sinistro", ha detto Thornton. "Si è semplicemente rotto. Eravamo 3/8 di pollice troppo in alto... Non c'è nulla nella regola sulla rottura della catena. Dice solo che se sei così in alto dopo questo, vieni attraccato.

"Fa schifo. Non direi che siamo stati la macchina dominante per tutto il fine settimana. Ma mi sentivo come se fossimo una delle migliori macchine per tutto il fine settimana. Abbiamo avuto modo di combattere (Jonathan Davenport) piuttosto bene in quella caratteristica. Siamo stati in grado di prendilo da lui.

"Fa schifo perdere un pezzo fallito. Andremo avanti. Ci dà un motivo in più per dominare la prossima settimana al West Virginia (Motor Speedway a Mineral Wells, W.Va.)."

GUARDA: Momenti salienti della Lucas Oil Late Model Dirt Series Show-Me 100 di sabato al Lucas Oil Speedway.

Thornton ha detto di "non aver mai rotto fisicamente" una catena prima di sabato. Sa quanta preparazione mette il suo team SSI Motorsports guidato da Anthony Burroughs, e che le debacle come sabato non sono dovute alla loro negligenza. Il Lucas Oil Speedway è stato evidentemente duro sul campo di 31 vetture di sabato, tanto che solo 14 piloti hanno terminato la gara di 100 giri che ha visto 13 ammonizioni.

Tutto sommato, praticamente tutti i piloti che hanno preso la Show-Me 100 verde hanno corso più duramente di quanto probabilmente immaginassero. Jonathan Davenport, che ha condotto il maggior numero di giri in gara, è rimasto senza benzina a meno di due giri dal traguardo mentre l'eventuale vincitore Devin Moran ha ammesso di "correre come un idiota" perché correre in modo conservativo non era favorevole al successo in una notte come Sabato.

Poi c'è Thornton, la cui macchina ha saltato le curve innumerevoli volte lungo il tratto, il movimento ripetuto che probabilmente ha rotto il supporto della catena posteriore sinistra.

Devin Moran non riesce a credere di aver vinto lo Show-Me 100 del 2023

Risultati completi Show-Me 100

"Una cosa è se avessimo una pista super liscia e se fossi quattro o cinque pollici troppo alto (nell'altezza del ponte posteriore)", ha detto Thornton. "Voglio dire, 14 macchine sono finite. La situazione è diventata violenta a metà strada... non c'è niente che avremmo potuto fare o cambiare davvero. Fa schifo.

"Vorresti che ci fosse una sorta di regola secondo la quale, se la pista è molto accidentata, o se hai un guasto in una parte del genere, fai qualcosa al riguardo. Allo stesso tempo, se lo fai, scegli chi lo capisce e chi no. Alla fine della giornata siamo arrivati ​​quinti. Congratulazioni a Devin per la vittoria. Andremo avanti."

Il direttore della Lucas Oil Series Rick Schwallie non era nelle vicinanze del tecnico post-gara, poiché questi compiti sabato sono stati gestiti da Ernie Leftwich, direttore della Lucas Oil Midwest Late Model Racing Association, il tour gemello della Lucas Oil Series che ha co-sanzionato il fine settimana.

"Sono pienamente fiducioso nella capacità di Ernie di fare quello che sta facendo", ha detto Schwallie. "Ha fatto il suo lavoro."

Tuttavia, l'applicazione della regola dell'abbassamento che governa l'altezza del ponte in tre tour nazionali di Dirt Late Model quest'anno ha indebolito tutto il piacere della serata di Schwallie. Se c'è qualcosa che Schwallie vuole che la gente sappia, è che risultati come quello di sabato sono altrettanto infelici per lui quanto per il tifoso medio.

"Non è affatto divertente da fare. Niente di tutto ciò è stato divertente", ha detto Schwallie. "Non è divertente spiegare a James (Essex) e Dustin Jarrett cosa sta succedendo e quale macchina si sta avvicinando alla corsia della vittoria. Niente di tutto ciò è divertente. Anche Devin ha vinto la gara - è stata la sua più grande vittoria in carriera - e non è nemmeno divertente per quel ragazzo. Sai quanto vento ci vuole dalla vela per vincere in quel modo?