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Jul 19, 2023

L’energia eolica porta affari a Hudson, ma le acque possono gestirlo?

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Lo skipper del Riverkeeper John Lipscomb parla dei canali su una mappa mentre Barbara Heinzen di New Baltimora, a sinistra, osserva mentre fanno un giro in barca sul fiume Hudson il 24 maggio a Ravena. Gli oppositori dei piani di crescita del porto di Coeymans e il gruppo ambientalista Hudson Riverkeeper hanno preso una barca per vedere come cambierà il litorale della zona se tutti i piani per costruire attrezzature per torri eoliche nell'area si realizzassero.

Lo skipper del Riverkeeper John Lipscomb fa un giro in barca sul fiume Hudson il 24 maggio a Ravena. Gli oppositori dei piani di crescita a Port of Coeymans e il gruppo ambientalista Hudson Riverkeeper hanno preso una barca per vedere come cambierà il litorale della zona se tutti i piani per costruire attrezzature per torri eoliche nell'area si concretizzassero.

Lo skipper del Riverkeeper John Lipscomb indica i canali su una mappa mentre Barbara Heinzen di New Baltimora, a sinistra, osserva mentre fanno un giro in barca sul fiume Hudson il 24 maggio a Ravena. Gli oppositori dei piani di crescita del porto di Coeymans e il gruppo ambientalista Hudson Riverkeeper hanno preso una barca per vedere come cambierà il litorale della zona se tutti i piani per costruire attrezzature per torri eoliche nell'area si realizzassero.

Eric Remillard di Coeymans Hamlet, a destra, e Ashley Redfield, residente locale, guardano la costa del fiume Hudson dalla barca Riverkeepers il 24 maggio a Ravena. Gli oppositori dei piani di crescita del porto di Coeymans e il gruppo ambientalista Hudson Riverkeeper hanno preso una barca per vedere come cambierà il litorale della zona se tutti i piani per costruire attrezzature per torri eoliche nell'area si realizzassero.

Da sinistra, Joe Van Der Loo di Port of East Greenbush, Barbara Heinzen di New Baltimora, Ashley Redfield, residente locale, ed Eric Remillard di Coeymans chiacchierano mentre fanno un giro in barca sul Riverkeeper sul fiume Hudson il 24 maggio a Ravena. Gli oppositori dei piani di crescita del porto di Coeymans e il gruppo ambientalista Hudson Riverkeeper hanno preso una barca per vedere come cambierà il litorale della zona se tutti i piani per costruire attrezzature per torri eoliche nell'area si realizzassero.

Il cementificio Lafarge Ravena prelevato dalla barca dei Riverkeepers sul fiume Hudson il 24 maggio a Ravena. Gli oppositori dei piani di crescita del porto di Coeymans e il gruppo ambientalista Hudson Riverkeeper hanno preso una barca per vedere come cambierà il litorale della zona se tutti i piani per costruire attrezzature per torri eoliche nell'area si realizzassero.

Foto dal libro Up River: Man-made Sites of Interest on the Hudson from the Battery to Troy, del cementificio Lafarge Ravena il 24 maggio 2023 a Ravena. Gli oppositori dei piani di crescita del porto di Coeymans e il gruppo ambientalista Hudson Riverkeeper hanno preso una barca per vedere come cambierà il litorale della zona se tutti i piani per costruire attrezzature per torri eoliche nell'area si realizzassero.

COEYMANS — Quando John Lipscomb pilota la sua barca Riverkeeper in legno da 36 piedi lungo il fiume Hudson, a volte pensa a come appariva il corso d'acqua in epoca precoloniale prima che fosse sfruttato per il commercio industriale.

"Non lo riconosceresti", ha detto Lipscomb durante un recente viaggio lungo il fiume, mentre stendeva una carta di navigazione del fiume che mostrava le sue varie svolte e svolte tra New York City e Troy.

Prima dell'arrivo di Henry Hudson e prima dell'arrivo dei commercianti di pellicce, degli agricoltori e dei costruttori di fabbriche europei, l'Hudson era molto meno profondo di oggi. Era pieno di isole e stagni che creavano una tavolozza di zone umide brulicanti di pesci, uccelli e altre creature.

Il moderno movimento ambientalista, di cui Lipscomb fa parte, ha portato a un'importante pulizia del fiume, lasciandolo più pulito rispetto a decenni fa, quando l'Hudson era colpito da chiazze di petrolio, fuoriuscite di liquami grezzi e scarichi di PCB.

Lipscomb vuole mantenere in movimento questo progresso. Riverkeeper, l'organizzazione di cui è vicepresidente e condirettore del programma di pattugliamento, si dedica alla protezione del fiume Hudson.

Oggi, con l'Hudson sull'orlo del boom dell'industria eolica offshore, l'antenna di Lipscomb è alzata, soprattutto mentre attraversa alcuni dei porti che si stanno espandendo per ospitare quelli che probabilmente saranno grandi impianti di produzione dove verranno costruiti componenti di parchi eolici offshore .